Capo Nord - Hurtigruten - Lofoten Viaggio Deluxe in aereo e pullman nel paese del sole di mezzanotte

1° giorno: Svizzera - Stoccolma

Volo da Zurigo a Stoccolma. Trasferimento in centro città e tempo libero per le prime scoperte. Seguirà un giro panoramico con la guida locale. Imbarco sulla Viking Line e navigazione attraverso l'arcipelago di isolotti (pernottamento a bordo).

2° giorno: Helsinki - Jyväskylä

Al mattino presto arrivo a Turku e proseguimento in pullman per la capitale finlandese Helsinki, dove vi attende una guida locale per il giro della città. La «perla del Baltico» fu fondata nel 1550 dallo svedese Gustavo Vasa e oggi, con l'agglomerato, conta circa 1 milione di abitanti. Tra le principali attrazioni figurano la Piazza del Senato, la cattedrale, l'università e il palazzo del governo. Celebre è la Finlandia Hall di Alvar Aalto, interamente costruita in marmo bianco e granito grigio, dove nel 1975 si tenne la famosa conferenza sulla sicurezza. In serata raggiungerete la tappa odierna, Jyväskylä, capoluogo della Finlandia centrale. Il più famoso architetto finlandese, Alvar Aalto, ha progettato da solo oltre 30 edifici per Jyväskylä.

3° giorno: Jyväskylä - Rovaniemi

Oggi si prosegue dapprima attraverso l'altopiano dei laghi finlandese, con numerosi boschi e laghi blu scuro. Il paesaggio è particolarmente suggestivo presso il lago Pyhäjärvi; a Pihtipudas farete una sosta presso un'antica chiesa in legno. La strada corre ora lungo il golfo di Botnia fino a Kemi, grande città portuale e nota località dell'industria del legno. Proseguirete poi lungo il Kemijoki fino a Rovaniemi, capoluogo della Lapponia. La città fu data alle fiamme nel 1944. L'architetto Alvar Aalto disegnò l'attuale pianta urbana, che ricorda il corno di una renna, cosa che si riconosce naturalmente molto bene dall'aereo.

4° giorno: Rovaniemi - Saariselkä

Rovaniemi è chiamata anche la «porta della Lapponia». Poco dopo Rovaniemi raggiungerete il Circolo Polare Artico, situato a 3330 km dal Polo Nord e a 6660 km dall'Equatore. Passando accanto al lago Vikajärvi si arriva a Sodankylä, la località più fredda della Finlandia, dove si trova anche la più antica chiesa in legno della Lapponia, risalente al 1689. La strada prosegue ora vicino alla sponda occidentale del fiume Kitinen attraverso una zona quasi disabitata fino al parco naturale di Sompio, e sale attraverso paludi e torbiere fino allo spartiacque tra il Baltico e il Mar Glaciale Artico.

5° giorno: Saariselkä - Capo Nord

Proseguendo il viaggio si supera il limite della vegetazione arborea e si entra in un paesaggio di tundra, dove betulle nane e pini nani formano l'unica vegetazione arborea. A Karigasniemi attraverserete il fiume Inarioki per entrare in Norvegia. Sosta per il pranzo a Karasjok, capitale dei Sami norvegesi e importante crocevia culturale del Finnmark. Tra Honningsvåg e Capo Nord si estendono 35 chilometri dell'unico vero paesaggio artico d'Europa. L'isola sarà forse spoglia e priva di alberi, ma emana una bellezza aspra, che nelle giornate di sole viene ancora esaltata dall'aria limpida. Dopo cena vi recherete a Capo Nord, dove godrete di una vista fantastica sul mare in basso. E se il tempo lo permette, potrete vivere l'incantevole sole di mezzanotte.

6° giorno: Capo Nord - Tromsø

Attraverso il tunnel di Capo Nord si torna a Kåfjord. L'impressione più forte sui visitatori è data dalle distese deserte: catene di montagne e fjell sembrano estendersi senza fine fino all'orizzonte, silenziose e maestose. La costa ha una bellezza aspra. Qua e là lo sguardo del visitatore si posa sorpreso su una macchia di verde o su un angolo di terra grazioso. In ogni descrizione del Finnmark, la provincia più settentrionale e più grande della Norvegia, non mancano i superlativi. Il Finnmark conta solo 75'000 abitanti su una superficie di 48'000 km2 e si trova alla stessa latitudine dell'Alaska e della Siberia. La tappa odierna, Tromsø, è il punto di partenza di molte spedizioni. Tromsø occupa gran parte dell'isola di Tromsøya e, con circa 50'000 abitanti, è la città più grande della Norvegia settentrionale. Viene chiamata anche «porta dell'Artico», «città del Mare del Nord» e «Parigi del Nord».

7° giorno: Hurtigruten - Lofoten

Lungo il Balsfjorden fino a Bjerkvik, per un «salto da un'isola all'altra» verso le Vesterålen e le Lofoten. Scoprite la bellezza aspra di queste isole, lasciatevi impressionare da bizzarre catene montuose che si ergono direttamente dal mare e da pittoreschi villaggi di pescatori. Alle Lofoten esiste ancora la natura incontaminata. (Navigazione facoltativa) La crociera con una nave Hurtigruten da Stokmarknes a Svolvaer è un'esperienza davvero speciale.

8° giorno: Lofoten - Mo I Rana

Lascerete Svolvaer attraversando numerosi villaggi di pescatori. A Hamnøy raggiungerete l'ultimo degli innumerevoli ponti delle Lofoten. A Moskenes in mattinata prenderete il traghetto e godrete di una traversata di diverse ore fino a Bodø. Da Bodø viaggio in pullman lungo lo Skjerstadfjord fino a Fauske. Dalle cave attorno a Fauske proviene l'unico marmo rossastro, noto come rosa norvegese. Rognan, situata a livello del mare, è circondata da una vegetazione rigogliosa e ricca e fiancheggiata da imponenti vette. Ora la strada del Saltfjell sale fino a 707 m di altitudine a Stødi. Poco dopo attraverserete nuovamente il Circolo Polare Artico. La strada attraversa quindi il paesaggio poco drammatico di Dunderlandsdalen, passa accanto alla miniera di ferro di Storforshei e arriva a Mo i Rana. Anche se questa città può sembrare ai visitatori troppo moderna e industriale, con le sue acciaierie offre lavoro a molti norvegesi.

9° giorno: Mo I Rana - Trondheim

Tra Mosjøen e Trofors si getta nel vuoto la cascata di Laksfors, larga ma alta solo 16 m, che a giugno, a causa dello scioglimento delle nevi, ha una portata particolarmente abbondante. Raggiungerete il confine della provincia del Nordland e con esso la fine del vero Nord. La prima città di una certa importanza è Steinkjer, che per oltre 1000 anni è stata un centro commerciale e, come tante altre città della Norvegia settentrionale, fu distrutta durante la Seconda guerra mondiale. Mille anni fa Trondheim, allora ancora chiamata Nidaros, era la capitale della Norvegia. Oggi Trondheim è una città moderna, dal fascino accattivante dei tempi passati.

10° giorno: Trondheim - Oslo

Il centro storico di Trondheim si trova letteralmente su un'isola tra fiume e fiordo. L'unico collegamento è una stretta lingua di terra a ovest, l'antico Westfort. Nel vecchio porto, i magazzini colorati in legno ricordano l'architettura medievale della città, anche se in realtà risalgono al XIX secolo. Poi proseguirete attraverso il Dovrefjell fino a Dombås. Questa località è un nodo di traffico e punto di partenza per molte escursioni in montagna. La strada segue per 140 km il fiume Lågen fino a Lillehammer. Nel febbraio 1994, durante i Giochi olimpici invernali, la piccola capitale di provincia fu al centro degli eventi sportivi. Più tardi raggiungerete Oslo. Oslo si trova su un fiordo a forma di collo di cigno, circondato da dolci colline. Come un anfiteatro, la città si estende sui pendii tra il mare e l'entroterra montuoso.

11° giorno: Oslo - Svizzera

Giro della città nella capitale norvegese. A mezzogiorno trasferimento all'aeroporto e volo di rientro in Svizzera.

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