Sole di mezzanotte a Capo Nord Hurtigruten - Lofoten - Minicrociera

1° giorno: Svizzera - Hildesheim

Viaggio via Francoforte fino a Hildesheim.

2° giorno: Hildesheim - Copenaghen

Partenza costeggiando Amburgo in direzione di Puttgarden e Copenaghen. Giro turistico della città con guida locale. Il centro di Copenaghen è la trafficata piazza del Municipio, dominata dal Municipio con la sua torre alta 100 m. Qui inizia anche la vasta zona pedonale Strøget con i suoi numerosi negozi. Non lontano sorge la fortezza di Christiansborg, divenuta nel tempo il castello dei re danesi e ancora oggi centro della politica danese, sede del Parlamento. L'amata regina Margrethe vive nel castello rococò di Amalienborg, relativamente sobrio e composto da quattro palazzi. Nelle vicinanze incontrerete l'attrazione più celebre di Copenaghen, la Sirenetta. Verso sera traversata in traghetto per Helsingborg.

3° giorno: Helsingborg - Stoccolma

Durante il viaggio attraverso il pittoresco sud della Svezia avrete una prima impressione della bellissima natura scandinava. Si prosegue attraverso le ampie pianure della Scania e i boschi dello Småland, passando accanto a innumerevoli piccoli laghi, lungo l'immenso lago Vättern e attraverso villaggi sparsi in mezzo a grandi distese boschive. Superate città importanti come Jönköping e Norrköping, raggiungerete la capitale Stoccolma. Nel tardo pomeriggio breve giro turistico della città con guida locale alle attrazioni più popolari di Stoccolma. La capitale svedese è residenza del re, sede del governo e del Parlamento, città universitaria, importante porto sul Baltico e naturalmente centro della vita culturale del Paese. "La città sull'acqua" e "la Venezia del Nord" sono i soprannomi più noti di Stoccolma. Navigazione a bordo del traghetto notturno in mezzo all'arcipelago delle isole Skerry.

4° giorno: Helsinki - Jyväskylä

Al mattino arrivo a Turku e proseguimento in pullman per la capitale finlandese Helsinki, dove vi attende una guida locale per il giro della città. La "perla del Baltico" fu fondata nel 1550 dallo svedese Gustavo Vasa e conta oggi, con l'agglomerato, circa 1 milione di abitanti. Tra le principali attrazioni figurano la Piazza del Senato, la Cattedrale, l'Università e il Palazzo del Governo. Una magnifica scalinata conduce alla Cattedrale, dotata di quattro torri angolari e di una possente cupola. In serata raggiungerete la tappa di oggi, Jyväskylä, capoluogo della Finlandia centrale. Alvar Aalto, il più famoso architetto finlandese, ha progettato da solo oltre 30 edifici per Jyväskylä.

5° giorno: Jyväskylä - Rovaniemi

Per cominciare si prosegue attraverso la regione dei laghi finlandesi, con numerosi boschi e laghi blu scuro. Il paesaggio è particolarmente grazioso presso il lago Pyhäjärvi; a Pihtipudas sosta presso una antica chiesa in legno. Sosta per il pranzo lungo il percorso in Finlandia. La strada costeggia ora il Golfo di Botnia fino a Kemi, grande città portuale e nota località dell'industria del legno. Si segue poi il fiume Kemijoki fino a Rovaniemi, capoluogo della Lapponia. La città fu data alle fiamme nel 1944. L'architetto Alvar Aalto ne disegnò l'attuale pianta, che ricorda il corno di una renna, cosa che si riconosce naturalmente meglio di tutto dall'aereo.

6° giorno: Rovaniemi - Saariselkä

Rovaniemi è chiamata anche la "porta della Lapponia". Poco dopo Rovaniemi raggiungerete il Circolo Polare Artico, situato a 3330 km dal Polo Nord e a 6660 km dall'equatore. Passando accanto al lago Vikajärvi si arriva a Sodankylä, la località più fredda della Finlandia, dove sorge anche la più antica chiesa in legno della Lapponia, risalente al 1689. La strada prosegue ora vicino alla riva occidentale del fiume Kitinen attraverso un territorio quasi disabitato fino al parco naturale di Sompio, poi sale attraverso torbiere e paludi fino allo spartiacque tra il Baltico e l'Oceano Artico.

7° giorno: Saariselkä - Capo Nord

Proseguendo si supera il limite della vegetazione arborea e si entra in un paesaggio di tundra, dove betulle nane e pini nani formano l'unica vegetazione arborea. A Karigasniemi attraverserete il fiume Inarioki per entrare in Norvegia. Sosta per il pranzo a Karasjok, capitale dei Sami norvegesi e importante crocevia culturale del Finnmark. Tra Honningsvåg e Capo Nord si estendono 35 chilometri dell'unico vero paesaggio artico d'Europa. L'isola sarà anche spoglia e priva di alberi, ma sprigiona una bellezza aspra, ulteriormente esaltata nelle giornate di sole dall'aria limpida. Dopo cena vi recherete a Capo Nord, dove godrete di una vista fantastica sul mare sottostante. E se il tempo lo permette, vivrete il sogno del sole di mezzanotte.

8° giorno: Capo Nord - Tromsø

Attraverso il tunnel di Capo Nord si torna a Kåfjord. L'impressione più forte sui visitatori la lasciano gli spazi immensi e disabitati: catene di montagne e altipiani si estendono apparentemente all'infinito fino all'orizzonte, silenziosi e maestosi. La costa ha una bellezza aspra. Qua e là lo sguardo del visitatore si posa sorpreso su un prato verde o su un angolino grazioso. In ogni descrizione del Finnmark, la provincia più settentrionale e più grande della Norvegia, non mancano i superlativi. Il Finnmark conta solo 75'000 abitanti su una superficie di 48'000 km2 e si trova alla stessa latitudine dell'Alaska e della Siberia. La tappa odierna, Tromsø, è il punto di partenza di molte spedizioni. Tromsø occupa gran parte dell'isola di Tromsøya e, con circa 50'000 abitanti, è la più grande città della Norvegia settentrionale. È chiamata anche "porta dell'Artico", "città del Mare del Nord" e "Parigi del Nord".

9° giorno: Hurtigruten - Lofoten

Lungo il Balsfjorden fino a Bjerkvik, per un «salto da un'isola all'altra» alle Vesterålen e alle Lofoten. Scoprirete la bellezza aspra di queste isole e vi lascerete impressionare da catene montuose bizzarre che si ergono direttamente dal mare e da pittoreschi villaggi di pescatori. (Traversata facoltativa in nave) La crociera con una nave Hurtigruten da Stokmarknes a Svolvær è un'esperienza davvero particolare. Sul ponte della tradizionale e quasi leggendaria linea postale marittima lasciatevi incantare dalla magnifica scenografia e godetevi uno dei tratti più interessanti del "più bel viaggio per mare del mondo".

10° giorno: Lofoten - Mo i Rana

Lasciate Svolvær e attraversate numerosi villaggi di pescatori. A Hamnøy raggiungete l'ultimo degli innumerevoli ponti delle Lofoten. A Moskenes in mattinata prenderete il traghetto e vi godrete una traversata di diverse ore fino a Bodø. Da Bodø in pullman lungo lo Skjerstadfjord fino a Fauske. Dalle cave di pietra intorno a Fauske proviene l'unico marmo rosato, noto come rosa norvegese. Rognan, situata al livello del mare, è circondata da una vegetazione rigogliosa e fiancheggiata da imponenti cime. Ora la strada del Saltfjell sale fino a 707 m di altitudine, a Stødi. Poco dopo attraverserete nuovamente il Circolo Polare Artico. La strada attraversa quindi il paesaggio poco drammatico del Dunderlandsdalen, passa accanto alla miniera di ferro di Storforshei e giunge a Mo i Rana. Anche se questa città può sembrare ai visitatori troppo moderna e industriale, con le sue acciaierie offre lavoro a molti norvegesi.

11° giorno: Mo i Rana - Trondheim

Tra Mosjøen e Trofors precipita a valle l'ampia ma alta solo 16 m cascata di Laksfors, che in giugno, con lo scioglimento delle nevi, porta particolarmente tanta acqua. Raggiungete il confine della provincia del Nordland e con esso la fine del vero Grande Nord. La prima città di una certa importanza è Steinkjer, che per oltre 1000 anni fu un centro commerciale e, come tante altre città del nord della Norvegia, fu distrutta durante la Seconda guerra mondiale. Sosta per il pranzo lungo il percorso in Norvegia. Mille anni fa Trondheim, che allora si chiamava ancora Nidaros, era la capitale della Norvegia. Oggi Trondheim è una città moderna che conserva il fascino dei tempi passati.

12° giorno: Trondheim - Oslo

Il centro storico di Trondheim si trova letteralmente su un'isola tra il fiume e il fiordo. L'unico collegamento è una stretta lingua di terra a ovest, l'antico Westfort. Nel vecchio porto, i magazzini colorati in legno ricordano l'architettura medievale della città, anche se in realtà risalgono al XIX secolo. Poi si attraversa il Dovrefjell fino a Dombås, nodo di comunicazione e punto di partenza di molte escursioni in montagna. La strada segue per 140 km il fiume Lågen fino a Lillehammer. Nel febbraio 1994 questa piccola capitale di provincia fu al centro degli eventi sportivi durante i Giochi olimpici invernali. Più tardi raggiungerete Oslo. Oslo si trova su un fiordo a forma di collo di cigno, circondata da dolci colline. Come un anfiteatro, la città si estende sui pendii tra il mare e l'entroterra montuoso.

13° giorno: Oslo - Minicrociera

Giro turistico della città con guida locale di lingua tedesca. Nella capitale ci sono pochi edifici di grandi dimensioni e così il panorama urbano è dominato dal Rådhus, il Municipio. Non lontano, direttamente sul fiordo, sorge la fortezza medievale di Akershus. I principali punti di riferimento della città sono Jernbanetorget a est e Slottet (il Palazzo Reale) a ovest. Li collega la Karl Johans gate, che per lunghi tratti è zona pedonale e via dello shopping. A mezzogiorno imbarco sulla Color Line, il più grande traghetto da crociera del mondo. Godetevi il viaggio lungo l'Oslofjord, lungo 70 km, e tutte le comodità di una nave di lusso.

14° giorno: Amburgo - Hildesheim

Arrivo a Kiel. Ad Amburgo resta il tempo per una sosta più lunga. Proseguimento per Hildesheim.

15° giorno: Hildesheim - Svizzera

Viaggio di ritorno diretto in Svizzera.